اولین سامانه جامع جستجو بین المللی کالا

صفايي‌فراهاني مطرح کرد

ماجراي فرودگاه امام در کارنامه مخالفان قراردادهاي نفتي!

صفايي‌فراهاني، از مديران ارشد سياسي و اقتصادي کشور، در آستانه امضاي نخستين قرارداد نفتي جديد ايران؛ به حملات مخالفان اين قراردادها پاسخ داد.

صفايي‌فراهاني، از مديران ارشد سياسي و اقتصادي کشور، در آستانه امضاي نخستين قرارداد نفتي جديد ايران؛ به حملات مخالفان اين قراردادها پاسخ داد.

محسن صفايي‌فراهاني، از مديران ارشد سياسي و اقتصادي کشور، در آستانه امضاي نخستين قرارداد نفتي جديد ايران؛ به حملات مخالفان اين قراردادها پاسخ داد. اين چهره شاخص اصلاح‌طلب گفت: دولت روحاني در چهار سال نخست خود تلاش کرد ديپلماسي فعال را جايگزين هر نوع تنشي نمايد و اين براي سرمايه‌گذار چشم‌انداز روشني است. امروز ديگر همکاري صنعتي با اروپا دشوار نيست. هرچند که با آمريکا هيچ‌گونه ارتباطي نداريم؛ اما نگراني‌هايي که در رابطه با اروپا وجود داشت در حال از بين رفتن است و صنايع، بانک‌ها و کارشناسان اروپايي تمايل به همکاري با سرمايه‌دار و فعال اقتصادي ايراني پيدا کرده‌اند. اينها نکته‌هاي مثبتي است که موجب مي‌شود با ادامه يافتن دولت روحاني در چهار سال بعد چشم‌انداز روشن‌تري وجود داشته باشد.

وي با انتقاد از حملات مخالفان قراردادهاي جديد نفتي تصريح کرد: متأسفانه بسياري از نيروها در کشور ما بدون اينکه با مسائل و قراردادهاي بين‌المللي آشنايي داشته باشند به مسائلي ورود مي‌کنند که جز ضرر آورده ديگري براي کشور ندارد.

اين نماينده مجلس ششم افزود: اگر دقت کرده باشيد در اواخر دولت خاتمي با يک شرکت ترکيه‌اي توافقي صورت گرفته بود که فاز 2 فرودگاه امام‌خميني را ظرف چهار سال اجرا نمايد و هيچ پولي هم از ايران نگيرد و صرفا از درآمدهاي فرودگاه، هزينه انجام داده، بازپرداخت شود. همان زمان مجلس هفتم شديدا با اين مساله مخالفت کرد و جلوي اين کار را گرفت و امروز مي‌بينيد که دولت آقاي خاتمي تمام شد، دولت‌هاي نهم و دهم و يازدهم به اتمام رسيده؛ اما هنوز توسعه فرودگاه امام انجام‌نشده است. اين به دليل ناآشنايي و ندانم‌کاري‌هايي است که در جاي ديگري ريشه دارد.

صفايي‌فراهاني تصريح کرد: نظر شخصي من اين است که ريشه اين برخوردها در نظارت استصوابي است که موجب مي‌شود تا کشور ما عمدتا به‌جاي اينکه بتواند از نيروهاي توانمند و متخصص استفاده نمايد به سراغ نيروهاي درجه سه و چهار مي‌رود، بديهي است سطح توان و دانش آنها هم متناسب اداره کشور نيست. 

وي افزود: ناآشنايي اين افراد با مسائل بين‌المللي و قراردادي عملا خسارت‌هاي بزرگي را به ايران وارد کرده و مي‌کند. من اميدوار هستم که دولت بتواند در اين دوره باوجود مجلسي که با آن تفاهم دارد، از اين مرحله عبور کند و کشور بتواند براي بخش‌هاي بالادستي نفت سريعا سرمايه‌گذاري نمايد، تا توليد روزانه را بتواند به بالاي پنج ميليون بشکه برسانند، که اين واقعا توفيقي براي صنعت نفت ايران است که بعد از چهل سال بتواند توليد خود را به بالاي پنج ميليون بشکه در روز برساند.

نمي‌توانيم دور ميدان مشترک ديوار بکشيم

اين مدير ارشد اقتصادي کشور درباره اهميت امضاي قراردادهاي بين‌المللي براي ميدان‌هاي مشترک از جمله پارس‌جنوبي و آزادگان گفت: ميدان‌هاي مشترک اولويت ايران است. وقتي‌که ايران برداشت نکند طرف مقابل برداشت مي‌نمايد و اين ميدان مشترک چيزي نيست که بين آن ديوار بکشند و بگوييم اجازه نمي‌دهيم برداشت کنيد، چون طرف مقابل برداشت مي‌کند، ما هم بايستي براي اين کار اولويت بگذاريم.

وي با انتقاد از يکي از رقباي انتخاباتي حسن روحاني که خواستار دستيابي به توافق با رقبا در ميادين مشترک شده بود؛ تصريح کرد: نفت خاورميانه خيلي ديپلماسي‌بردار نيست. مخزن مشترکي وجود دارد، مگر مي‌شود جلوي اين برداشت‌ها را گرفت؟ تمام اين سال‌هايي که قطر در پارس جنوبي بيش از ايران از ميدان مشترک برداشت کرد، مگر ‌شد با ديپلماسي از آنها خواست که اين کار را نکنند؟ با سرمايه‌گذاري، تکنولوژي و مديريت خوب، ما هم بايد بتوانيم به‌اندازه آنها برداشت کنيم. ضمن اينکه آنها دست بازتري دارند، ميدان بهتر و امتيازهاي بيشتري به خارجي‌ها مي‌دهند و خارجي‌ها هم راحت‌تر در آن کشورها سرمايه‌گذاري مي‌کنند و برداشت‌هاي سريع‌تري را انجام مي‌دهند. ما نبايد اين فرصت‌ها را از دست بدهيم. کساني که چنين سخناني مي‌گويند به نظر من با اصل موضوع توجه ندارند.

در عصر هواپيما نمي‌توانيم با گاري سفر کنيم!

صفايي‌فراهاني درباره استفاده از توان پيمانکاران ايراني در اين پروژه‌ها گفت: ايران در 25 سال اخير پتانسيل مناسبي براي اجراي بخشي از پروژه‌هاي پايين‌دستي نفت براي خود ايجاد کرده؛ ولي در بخش بالادستي شايد به اين ميزان توانايي نرسيده است. کما اينکه روسيه پس از سال‌هاي بسيار فعاليت در نفت و گاز، نسبت به شرکت‌هاي پيشرو غربي، توان تکنولوژيک و مهندسي در بخش بالادستي پايين‌تري دارد. يعني تکنولوژي که در اختيار برخي از کشورهاي غربي است، در ديگر کشورها وجود ندارد.

وي افزود: ما براي اينکه به راندمان بهينه و بهره‌برداري صيانتي برسيم بايد از مخازن خود به نحو مطلوب استفاده کنيم و نبايد عوام‌زدگي را وارد بحث صنعتي و تخصصي کنيم. اينها بحث سليقه‌اي نيست. صنعت نفت اجبارا بايد به سراغ دانش برتر برود تا بتواند به نتايج مطلوب برسد.

نماينده پيشين تهران تاکيد کرد: اگر در کشور شرکت‌هايي وجود دارد که اين توانايي را دارند؛ طبيعي است که در قيمت رقابتي اولويت با آنهاست اما اگر پتانسيل ندارند، مثل اين است که بگوييم ما مي‌خواهيم از تهران تا بندرعباس برويم اما ترجيح مي‌دهيم هواپيما سوار نشويم و مي‌خواهيم با گاري برويم. به نظر من، اين کار حکم عقل نيست.

وي افزود: کساني که اين کار را مي‌کنند بايد اجازه بدهند مديران و کارشناسان متخصص و توانمندي که در اين زمينه‌ها هستند، تصميم بگيرند. قرار نيست در هر مقوله‌اي همه آدم‌ها حق تصميم‌گيري داشته باشند. نمونه چنين تصميم‌گيري‌هايي مي‌شود همان مثالي که براي فرودگاه زدم که بيش از 12 سال از آن زمان گذشته و بنا بود هشت سال پيش اين فرودگاه توسعه پيداکرده و فرودگاه مناسبي براي کشور و منطقه شود؛ اما ما آن فرصت را از دست داديم.






منبع خبر: اتاق ایران